بنك أبوظبي الأول يمول مشروع السكك الحديدية لنقل الركاب بحوالي 2 مليار درهم

تم في أبوظبي،توقيع اتفاقية بين شركة الاتحاد للقطارات وبنك أبوظبي الأول، لتمويل مشروع خدمات السكك الحديدية لنقل الركاب بقيمة 1.990 مليار درهم إماراتي،وسيتولى بنك أبوظبي الأول، مهام المنظم الرئيسي المعتمد للقرض، بموجب هذه الاتفاقية.

• اقرأ أيضاً: الصين تختبر قطار الرفع المغناطيسي بسرعة600 كم بالساعة
• اقرأ أيضاً: شركة بيلاروسية تطور أول قطار معلق ومستدام في الشارقة لنقل الركاب والبضائع
• اقرأ أيضاً: منصة كريم: تضاعف خدمات النقل وتوصيل الطعام في المنطقة

أكبر منظومة نقل في الامارات

وقع الاتفاقية كلاً من المهندس شادي ملك الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات، وهناء الرستماني الرئيس التنفيذي لمجموعة بنك أبوظبي الأول، بحضور الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان، رئيس ديوان ولي عهد أبوظبي، رئيس مجلس إدارة شركة الاتحاد للقطارات، والشيخ محمد بن سيف بن محمد آل نهيان، نائب رئيس مجلس إدارة بنك أبوظبي الأول.

وتندرج خدمات نقل الركاب التي يوفرها “قطار الاتحاد” الأول من نوعه والذي سيربط بين مختلف مدن ومناطق الإمارات، ضمن المشاريع الاستراتيجية الثلاثة للبرنامج الوطني للسكك الحديدية الذي أطلقته دولة الإمارات في ديسمبر 2021 ليشكل أكبر منظومة من نوعها للنقل البري على مستوى إمارات الدولة كافة، والهادفة إلى رسم مسار قطاع السكك الحديدية للسنوات والعقود المقبلة، إلى جانب خدمات السكك الحديدية للبضائع، وخدمة النقل المتكامل.

قطار الركاب يوصل 11 منطقة في الامارات

ومن خلال إطلاق خدمات السكك الحديدية للركاب، سيعمل قطار الركاب على تعزيز التواصل بين سكان الدولة من خلال الربط بين 11 مدينة ومنطقة في الدولة من السلع للفجيرة منطلقاً بسرعة 200 كم في الساعة، بطاقة استيعابية تصل إلى 400 راكب لكل قطار، وبحلول العام 2030، يتوقع أن تتزايد أعداد الركاب لتصل إلى أكثر من 36.5 مليون راكب سنوياً من جميع مناطق الدولة، من أقصاها إلى أقصاها، حيث سيكون بإمكانهم التنقل بين أبوظبي ودبي خلال 50 دقيقة فقط، وبين أبوظبي والفجيرة خلال 100 دقيقة فقط، وبين دبي والفجيرة خلال 50 دقيقة فقط، وبين أبوظبي والرويس خلال 70 دقيقة فقط.

مشروع قطار الاتحاد

وتستكمل “الاتحاد للقطارات” العمل المرحلة الثانية من مشروع “قطار الاتحاد” الذي انطلقت المرحلة الأولى من عملياته التشغيلية في العام 2016، ضمن وتيرة متسارعة، حيث تم الانتهاء من 70 % من المشروع خلال أقل من 24 شهراً، رغم ظروف الجائحة، حيث يحظى المشروع بدعم 180 جهة وهيئة حكومية وخدمية ومطور وشركة مساهمة، وتم استصدار أكثر من 40 ألف شهادة موافقة وشهادة عدم ممانعة.

ويضم المشروع أكثر من 27 ألف خبير ومختص وعامل، يعملون في أكثر من 3000 موقع بناء منتشرة في جميع أنحاء الإمارات أنجزوا حتى الآن 76 مليون ساعة عمل، باستخدام أكثر من 6000 آلية ومعدة.