الكشف عن محطة الحاويات الجنوبية الجديدة في ميناء جدة الإسلامي باستثمار قدره 3 مليار ريال سعودي

كشفت مجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد” والهيئة العامة للموانئ (موانئ) عن محطة الحاويات الجنوبية الجديدة في ميناء جدة الإسلامي، باستثمار قدره 3 مليارات ريال سعودي (800 مليون دولار أمريكي) لتحديث المحطة.

• اقرأ أيضاً: اتفاقية بين دبي الجنوب وشركة UPS لاطلاق منطقة لوجستية والمتوقع ربطها مع 200 دولة ومنطقة
• اقرأ أيضاً: موانئ دبي العالمية تستكمل توسعة ميناء الحمرية لرفع القدرة التشغيلية للميناء
• اقرأ أيضاً: شراكة بين آركابيتا المالية وفلو للخدمات اللوجستية لبناء مجمع للخدمات اللوجستية في الرياض

4 ملايين حاوية

وقد حوّل هذا المشروع الذي استغرق ثلاث سنوات محطة الحاويات الجنوبية، إلى واحدة من محطات الحاويات الأكثر تقدماً واستدامة في المنطقة، مع زيادة القدرة الاستيعابية بأكثر من الضعف من 1.8 مليون حاوية قياسية إلى 4 مليون حاوية نمطية. يمهد هذا التوسع الطريق نحو تحقيق قدرة استيعابية مستقبلية تبلغ 5 ملايين حاوية نمطية، مع نشر معدات مناولة سفن إضافية حسب نمو الطلب.

منذ أن أصبحت جدة، في عام 1999، أول محطة خارجية لمجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد” خارج دولة الإمارات، وهي تؤدي دور محوري في دعم التجارة الإقليمية. ويتم التوسع الأخير، بموجب اتفاقية بناء وتشغيل ونقل لمدة 30 عامًا.

أنظمة ذكية

يتضمن تطوير المحطة دمج أنظمة الأتمتة والرقمنة المتقدمة لتحسين الكفاءة التشغيلية. فستعمل الأنظمة الذكية على تقليل زمن معاملات البوابات بشكل كبير، من دقيقتين إلى 10 ثوانٍ فقط، وذلك بدعم من تتبع البضائع المعتمد على إنترنت الأشياء والجرد الآلي المدعوم بالذكاء الاصطناعي لتسجيل دقيق للبضائع.

تم إدخال رافعات آلية تعمل بالطاقة الكهربائية، وتوسيع أسطول الرافعات الجسرية الرصيفية من 14 إلى 17 بحلول نهاية عام 2025، لتصل إلى 22 مع توسع المحطة إلى 5 ملايين حاوية نمطية. واستجابةً للطلب المتزايد على البضائع القابلة للتلف مثل الأغذية والأدوية، تم توسيع قدرة المحطة على استيعاب الحاويات المبردة من 1,200 إلى 2,340 حاوية، ما يضمن الظروف المثالية للشحنات الحساسة لدرجة الحرارة. كما تعمل “دي بي ورلد” على تطوير منشأة حديثة ومتطورة لفحص ما يصل إلى 75 حاوية مبردة في وقت واحد، والتي تّعد الأكبر من نوعها في المملكة. كما يمتد رصيف المحطة على طول إجمالي يبلغ 2,150 مترًا، بما في ذلك رصيف للمياه العميقة بعمق 18 مترًا، ما يتيح استيعاب ما يصل إلى خمس سفن حاويات ضخمة في وقت واحد.

تخفيض الانبعاثات

وتتبنى محطة الحاويات الجنوبية سلسلة من المبادرات لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 50% خلال السنوات الخمس القادمة. تشمل هذه المبادرات تحويل رافعات الساحات والشاحنات لتعمل بالطاقة الكهربائية، وتركيب ألواح الطاقة الشمسية، واستكشاف حلول مبتكرة مثل منصات الطاقة الشمسية العائمة، بالإضافة إلى تطبيق معايير المباني الخضراء وأنظمة إعادة تدوير المياه. ومن المتوقع أن تسهم هذه الجهود بشكل ملحوظ في خفض الانبعاثات وتحسين جودة الهواء، وتكريس مكانة المحطة التابعة لـ “دي بي ورلد” كنموذج رائد لعمليات الموانئ المستدامة.

تطوير مجمع جدة اللوجستي

وإلى جانب المحطة، تستثمر مجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد” في تطوير مجمع جدة اللوجستي بمساحة 415,000 متر مربع. وهو أكبر منشأة متكاملة من نوعها في المملكة، والذي سيوفر خدمات متطورة للتخزين والتوزيع والشحن، ما يعزز مكانة جدة كمركز رئيسي يربط طرق التجارة بين آسيا وإفريقيا وأوروبا. ومن خلال تكامله مع المحطة، سيعمل مجمع جدة اللوجستي على تبسيط عمليات نقل البضائع وزيادة كفاءتها، ومن المقرر الانتهاء منه في الربع الثاني من عام 2026.

افتتاح

أُقيم حفل رسمي بمناسبة الافتتاح، بحضور وزير النقل والخدمات اللوجستية، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ، المملكة العربية السعودية،صالح بن ناصر الجاسر؛ وسلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد”؛ وعبد الله بن دميثان، الرئيس التنفيذي والمدير العام “دي بي ورلد” دول مجلس التعاون الخليجي.